华立打入汽车零部件大厂供应链 将顺势切入新能源车市

2019年03月自结合并营收达到44.42亿元，较去年同期扬升4.5%，今年累计前3月合并营收达到120.66亿元，较去年同期成长3.7%，华立多年来聚焦在半导体前段高阶先进制程、印刷电路板高频/高速载板、以及终端电子产品国际化布局，并深耕5G、生医、电动车及储能创能等领域，成长动能强劲，营收后市可期。

中国既是全球最大的汽车制造国，也是最大的汽车市场，近十年为减少空污积极推动新能源汽车，更祭出补贴政策扶持这个产业发展壮大。虽然去年中国汽车销量未再创新高，但新能源车销量拉出62%成长力道。

在材料业界素有航空母舰之称的华立，协同原厂以热固性及高机能等工塑材料共同开发中国的汽车产业，在传统燃油车的电机部品或车载电装大有斩获，刹车系统的活塞、引擎系统的皮带轮、散热系统的调温器也取得材料供应权，并一举成为世界级Tier1厂的上游供应商，诸如德系的Bosch、法系的Valeo及日系的Asmo等都有密切的合作关系，下阶段将以攻入中国知名的民族汽车品牌厂为首要目标。

能进入相对封闭的汽车材料领域实属不易，因其认证期短则3年、长则5年，一旦被客户采用商权的稳固性高，挟此优势将战线顺势延伸至新能源车，着重在电机部件及充电椿相关部品的推广，因充电基础设施建设将关乎电动车的推进速度，而华立原厂的研发能力皆极具水准，加上自身产品组合完整，与Tier1/ Tier2厂关系十分巩固，华立客户的产品也已行销至海外的售后维修市场，在种种因素助攻下，将随着新能源车的蓬勃发展水涨船高。

2019年1~3月营收贡献于各产业的比重如下：